紫阳借势发展突破交通瓶颈制约

  紫阳县抢抓省市支持交通设施建设的大好机遇，全力支持襄渝铁路复线工程和陕川界高速公路建设，借势实施“大路带小路”工程，加快县到乡油路（水泥路）和通村水泥路建设，以铁路、高速公路、地方公路和水路为支撑的大交通格局初步形成，交通落后的瓶颈制约开始得到缓解。
  最近几年来，连通该县与周边相邻区域的恒紫路油路改造和岚紫路、城焕路、桑瓦路、瓦东路油路铺筑工程相继完成，县境内的东燎路、金五路、权洄路油路（水泥路）建设亦相继开工投建。包茂高速公路安康至陕川界紫阳段（紫阳—毛坝），分21个标段，已于2007年12月全线正式开工投建，建设工程横跨该县东西，在县境内全长70多公里，涉及沿线9个乡镇26个行政村；湘渝铁路复线紫阳段全长62公里，与上述高速路基本处于并行状态，总投资达12亿元，自2005年开工至今，工期及进度都已经过半。
  针对过境的铁路复线和高速公路两项国家重点工程，紫阳县由主要领导挂帅专门成立了“两路”建设协调指挥部，下设环境保障组、征地拆迁组和宣传组，并成立了协调办公室，做好政策宣传和舆论引导、治安管理、征地拆迁工作、交通保障、环保、水保措施落实和监管、通信服务、安全的综合监督管理与协调等工作。沿线各乡镇将路建协调工作做为一项重要工作，按照属地管理原则，成立协调工作机构，抽调强有力的工作人员，现场解决临时用路、房屋拆迁、河道占用和弃置堆放问题，全程做好协调和服务工作，确保工程建设的顺利进行。
  截止2007年底，包茂高速项目紫阳路段永久性征地工作已全面完成，施工场地平整基本就绪，房屋拆迁达到80%以上；湘渝铁路复线紫阳段目前完成投资7.7亿元，占总投资的64%，已完成工程总量的70%，预计将于2009年5月全线完工。统计数据显示，最近五年来，紫阳共完成固定资产投资24.1亿元，全县通乡油路（水泥路）里程达到195公里，仅2006年以来新修通村水泥路就超过600公里。