高铁 高速通了 人和钱跑了怎么办?

党信朋

　　近日，西康高铁(西安到重庆高速铁路其中一段，也是包海高铁大通道的其中一段)的预可研报告通过批准后，西安和安康的各路媒体争相报道，两地人民喜闻乐见，这是三秦儿女期盼已久、望眼欲穿的大项目啊。

　　高铁，可以说是21世纪中国的经济大动脉，甚至影响到政治、军事等各个方面。全国各地人民都渴望高铁通过自己的家乡，还屡屡出现相邻地区因为高铁线路走向的分歧，产生僵持不下的情况，比如“西渝高铁”是走万州还是走达州这事，陕西、四川、重庆人都懂得。

　　高铁修通就万事大吉了吗，它会给我们带来什么?尤其是我们工业基础薄弱、经济发展落后的地区，有太多的难题会随着那道“白色闪电”的飞过，而瞬间摆在我们的面前。

　　他山之石，可以攻玉。有些现成的例子或许可以引起我们的思考，防微杜渐，未雨绸缪。在民营经济最为活跃的浙江省，有个叫绍兴的地方，曾经这里的“女儿红”和“师爷”闻名全国。地图上看起来，绍兴的区域位置非常优越，离上海、杭州、宁波都很近，交通四通八达。2小时经济圈、1小时经济圈、30分钟经济圈，随着这些令人骄傲的名词一再的冲破记录，绍兴人民却遗憾的发现，近6年来，绍兴的小学生在校人数和城乡医疗参保人数却在逐年降低，这背后意味着什么?肯定是个让人忧思的现象。

　　曾经，我们一群青年在网络时政论坛上辩论地缘政治时常调侃：“印度、日本、韩国这些国家的悲剧是离上帝太远、离中国太近”。什么意思呢?就是这些国家的产业和中国高度重合，但他们的工业总产值和产业链完善程度又达不到中国的水准。经济学中有个简单的理论，分工越细、成本越低。中国工业、经济的高速增长，日本、韩国等国家的优势产业也开始感受到国际竞争的残酷。举个简单的例子，日本的家电曾经风靡中国和世界，如今商场里还能看到几个吗?曾经创造出无数工业奇迹和经济辉煌的日本，在智能手机、互联网领域却消失的无影无踪。为什么会出现这样的情况?用经济学名词讲叫“虹吸效应”，用我们日常聊天的通俗话语来说就叫：“被辐射死了。”

　　关注财经的朋友都明白，中国经济发展的“三驾马车”，出口、投资、消费。安康作为内陆次发达地区，来料加工时代不属于我们，现在也几乎没有特色品牌产品可出口，每年的出口总额可以忽略不计，第一驾马车难以起航。现阶段，投资拉动依然是经济增长的主要发动机，可随着高速路网、港口、机场的完善、高铁的开通，基础建设趋于饱和，未来投资的增幅会逐渐降低，继续再搞“铁公鸡”，我们还有土地吗?而且那也不是一市可以决定的。

　　根据发达国家的经验和历程，消费是中国未来经济增长的主要领域，对于安康来说，消费又面临着怎样的挑战呢?如果我们通俗的把经济活动分为人流、物流、财流来分析的话，也不难看出端倪。

　　首先，人流，安康现在依然是人口净输出地区，305万户籍人口，有40万左右的人口流出量，这40万流出人口中，大部分是优秀人才和适龄的优质劳动力。如何让他们回来甚至还要引入人口，这是个庞大的难题。

　　其次，物流，安康几乎没有形成品牌效应的产品是可以疏散流通到全国各地，常驻居民的衣食住行、日常消费等工业品都是输入型，甚至连最普通的鸡蛋，都由山东等地以低廉的价格源源不断地流入到我们的城市，导致本地养鸡户的鸡蛋难卖却百思不得其解。而互联网+的普及，致使本地市场的消费份额也被分割出去了很大一部分，最原始的小商业内循环体系买进、卖出也面临巨大挑战。

　　再者，钱流，在人流出、物流入的现状下，毫无疑问的是钱随着人的流出、货物的流入而源源不断的流失了，相对于发达城市，安康对外交易过程中形成了巨大的“贸易逆差”，就像一个抽水机不停的抽血，如果造血速度赶不上抽血速度，我们的困难和严峻挑战就会降临。

　　不难理解的是，高铁开通以后，我们离西安更近了、离武汉更近了、离重庆更近了，这意味着我们去这些大城市买衣服、家居、电子产品等日常消费的可能性增大而不是相反。任何工业品都不会因为我们是经济落后地区而单价更低，大城市却因为分工更细、消费总量更高而降低成本。消费市场也会随着人流的便捷程度进一步被稀释，人往高处走，这是人性，首都北京严防死守的2300万人口红线无奈的被冲破;日本人经过几十年努力，依然改变不了“大东京都市圈”的怪胎。日本人修新干线，让日本离大阪更近，原本设想疏散东京的人口密度，让东京人去大阪居住，遗憾的是，新干线通车后，大阪人都跑东京去了。随着资金、人口的流出导致本地机会缺失;从而加剧资金、人口的流出，陷入一个可怕的恶性循环。这就是城市的力量，这就是大城市对小城市、发达城市对落后城市的倾轧。

　　安康，如何让人流进来、让钱流进来，这是一个必须破解的难题，至少暂时来看，能让外面的人流和资金流进入安康的，只有旅游这个广泛的行业。而狭义的旅游说穿了，是一个看人脸色的行业，我们必须以最好的服务去面对客户永远都不会满足的心里。这会让我们在无限的批评和消耗中自我沉沦。未来，我们不能只依靠这“一条腿”走路。

　　面对可以预见的严峻挑战，笔者不敢说有什么良药，几点不成熟的建议或许可以参考。

　　首先，在国家先富带动后富、共同富裕的总纲领下，省级乃至国家在战略布局上，要疏散分配基础资源配置，如文教体卫等公共服务资源，以强力引导来平衡区域经济发展，调配人流、财流的走向。道家有言：人之道，损不足而奉有余;天之道，损有余而补不足。在市场经济环境下，人趋利避害的本性会使落后地区一步步加速失去竞争力。只有在基础服务领域协调平衡资源，才能引导人流和钱流的逆向回流，做到损有余而补不足，行天道。

　　其次，要注重建立文化软实力，以打造品牌文化为依托，让我们的产品变得更有生命力，有走向全国甚至走出国门的底蕴。重视文化软实力，必须从重视人才、尊重知识开始。常有朋友说：“既然以后去西安只要一个小时，就去西安找工作，在安康，大家都不尊重文化创意和知识，请我设计、规划一个方案，往往都觉得发根烟就行了，不如人家一个下水道工人”。这是一个无奈也很可悲的现象。

　　重视人才，引进人才，把招商引资转化为招智引商，资本是逐利的，资本也会跟进那些最符合时代发展的创意，然后把创意变为物质或者文化消费品，进而引领经济发展。

　　再者，要以攻为守，正如笔者近期呼吁的那样，与其建设那么多百货商场在自己城市内部互相碾压、辛苦招商，倒不如建座“秦巴明珠塔”吸引外来者参观消费，逐步引导游客对生态文明进行精神图腾。

　　当“大红袍”、“铁观音”、“龙井”、“普洱”等茗茶闻名全国并努力进军国际市场时，我们的“富硒茶”每推进一步都很艰难，原因之一或许是我们的品牌文化塑造力太差，资源太过分散，据不完全统计，安康登记了760余家茶企，注册了1100多个品名，这些小微企业一是抗风险能力极弱，二则杂乱无章的品名使人弄不清安康生产的是什么茶叶，严重阻碍品牌的建设。品牌会吸引资本的青睐，而资本可以让生产变得轻而易举，如果我们抓住的不是牛鼻子而是牛尾巴，必然无比艰辛。

　　几年前，福建人努力把铁观音推向欧洲，却因“灭四害”时，666粉(农药)撒的太多，土壤短期内无法降解，限制性元素超过欧盟的食品标准而被拒之门外。但是他们依然在积极寻求一切可以解决的办法，对内、改良土壤;对外，研究欧洲国家标准参数，寻找一切可能的突破口。而这些，是不是我们的着力点和借势超越的机会呢?

　　如果我们把汉江就当做欧洲的莱茵河，年复一年，日复一日，随着中国的崛起，人民自信心的提升，经济发展促进的环境改善，汉江的确不比莱茵河差，那么我们引来的游客、面对的市场是整个世界，而不只是秦巴山。

　　在物质产出并不占优的安康，以文化反攻的战略塑造品牌文化、建立文化自信、树起精神图腾，包装整个“大安康为产品”，借势借力，那么安康的产出将不是小作坊的茶、不成规模的枇杷、只能在本地销售的酒和水。每座山头都会是资本追逐的产品，因为这里有生态明文、有文化符号、有水源地的荣誉、有独一无二的绿色生态、有富硒元素。我们可以销售健康、销售文化、销售理念、销售未来。

　　路通了、桥通了，人可能会走，钱也可能会走，天要下雨娘要嫁人，留是留不住的。与其被动“迎敌”，不如现在就开始大步的“走出去”。让世界知道我们，不要让我们被世界遗弃。

　　所谓创新，无非就是无中生有!

　　所谓文化，就是重新定义这个世界!

　　安康，是该换一个角度看未来了!

　　(作者系西安交大研究生在读，安康人)