长江经济带是中国二十一世纪大战略，而汉江是长江最大支流，属于长江经济带的一部分，安康市是连结长江经济带和一带一路的节点城市，提前谋划，积极推进应该是安康经济发展的大战略，特建议：

一、组织人员进行如何融入长江经济带的顶层设计，积极和汉江沿岸城市加强合作，制定总体方案。

二、制定融入汉江和长江经济带的政策，目的是促进生产要素和生活要素相互流动。

三、坚持绿色发展，可持续高质量发展战略。

    四、汉江水道历来是安康连结长江经济带的重要通道和联系纽带，所以打通汉江水道、畅行无阻，是联系海上丝绸路和路上丝绸之路的重要节点。

您提出的关于融入汉江经济带的建议的提案收悉，现答复如下：

汉江航道是《全国内河航道与港口布局规划》主要干支流高等级航道之一，安康以下至白河下卡子（汉江陕鄂交界处）规划为四级航道通行500吨级船舶，安康以上至汉中洋县规划为五级航道，通行300吨级船舶，国家发改委发布的《汉江生态经济带发展规划》明确提出加强综合交通网络建设，构建“畅通汉江”。安康市委、市政府高度重视汉江主通道建设，市交通部门积极争取部省支持，近年来先后实施了安康至白河航运建设工程、安康至洋县航运建设工程，极大地改善了安康航道条件，同时汉江复航建设积极推进，目前已陆续启动实施白河(夹河)、蜀河、旬阳水电站通航设施建设，2020年2月，省交通运输厅批准了旬阳、蜀河电站通航建筑物（500吨级升船机）建设初步设计，3月，国家发改委下达长江等内河高等级航道建设2020年第一批中央预算内投资计划，白河(夹河)水电站通航建筑物工程（500吨级船闸）获中央预算内投资补助资金3400万元，为把安康建设成为全省乃至西北地区通江达海唯一水上运输通道夯实了坚实的基础。下一步，我们在积极推进安康以下三个通航设施建设的同时，力争在十四五启动安康以上喜河、石泉两个电站通航设施的建设和火石岩电站升船机的升级改造，实现汉江安康段全线通航及汉江至长江间的干支直达运输，把我省纳入长江流域经济圈，为加快安康经济发展和秦巴山区脱贫致富服务。

    感谢您对我市交通事业的关心和支持，愿我们继续加强沟通与联系，形成合力，共同推进汉江航运发展。