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    旬阳农村客运网初步形成明年底通车率达99%

    作者:张绳平 陈和宁 刘贵棠 时间:2009-06-22 11:20 来源:旬阳县政府网站 字号: 打印

    如何做到“路修到哪里,客车就开到哪里,站点就建设在哪里”,这是旬阳县当前农村客运发展的一项重要任务和新的目标。近日,该县召开农村公路客运建设现场会,进一步明确了农村客运网络化建设的方向。
    近年来,该县抢抓机遇,苦干巧干,真抓实干,加快农村公路建设,便捷、畅通、安全的公路网络基本形成,截至目前,全县农村公路里程达4000余公里,其中国省道干线级公路 169公里,县乡公路 560公里,村级公路3300公里,全县90%乡镇80%行政村通水泥(油)路.
    随着公路的迅猛发展,加之境内处高速公路、汉江电站、铁路复线、新农村建设步伐的加快,运输市场日趋繁荣,为进一步搞活运输市场,规范行为,更好地服务地方经济发展,该县积极探索农村客运试点工作,并取得初步经验:一是因势利导,因地制宜,结合各地实际情况发展农村客运,在保证农村群众“走得了”、“走得安全”的基础上,逐步提高服务质量,在“走的便利”上狠下功夫;二是统筹规划,建运并重,坚持路、站、运整体协调发展,做到路修到哪里,客车就开到哪里,站点就设到哪里;三是政策扶持,让利于民,是农村客运“开的通、留得住、有效益”;四是大胆突破现行管理模式,以备案制、核准制来深化农村公路客运线路的行政审批制度,采取冷热线捆绑招标方式发展偏僻地区的农村客运班线,推行公交化运营、片区化运营、网络化运营等多种模式。
    该县提出,力争到2010年再建2个乡镇三级客运站,5个五级客运站,60%的乡镇建好招呼站,实现乡镇客车通达率达到99%,行政村客车通达率达到95%,最终建立起以中心城市客运枢纽为龙头,以县城二级客运站为中心,以乡镇农村客运站和招呼站为结点,以县乡公路为纽带的连通城乡村的客运网络体系。

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