关于推进瀛湖景区库迁路提升改造的建议

方明清代表：

您好！您提出的《关于推进瀛湖景区库迁路提升改造的建议》（2022年第12号）收悉，感谢您对我市交通发展和建设的关注。现将办理情况答复如下：

首先感谢您对全市交通运输工作的关心和支持。您提出的对瀛湖景区库迁路提升改造问题。您的想法和我局的行动不谋而合，库迁路在2019年经过各级交通部门的共同努力下，已列入省道网（S318）并进入省、市“十四五”交通发展规划。库迁路的改建，将带动瀛湖旅游、产业发展和群众出行，目前瀛湖隧道至清凉关段6.2公里，工程可行性研究报告已经通过省交通厅咨询审查，但未批复，土地预审、环境评估、林地工可、水土保持、地质灾害等前期手续已经办理，一阶段施工图设计已经完成，清凉关至流水段15.5公里，区交通局也完成了工程可行性研究报告初稿，还需要对路线方案进行研究比较，库迁路就目前情况看近期实施的难度较大。

一是由于“十四五”期间汉滨区安排实施的交通建设项目较多，包括G316建民至恒口、G211石梯至张滩，S210紫荆至茅溪等，还有一大批重点农村公路项目待建。以上项目的实施，在带动地方经济发展的同时，巨额地方配套资金也对汉滨区地方财政带来了巨大的压力。二是由于“十四五”交通项目中省补助标准较“十三五”有所降低，地方财政自筹资金比例增加。汉滨区地处秦巴山区，交通建设难度大，区级财政配套资金落实困难，这对地方交通发展来说，无疑又是提高了建设难度。加上该道路全线按二级公路技术标准来进行升等改造，普通省道西部地区二级公路补助560万元/公里，而库迁路平均每公里估算造价约为4000万元，如此以来项目实施资金缺口更大，短期地方自筹难以承担。由于公路建设投资巨大，主要还是靠上级项目的大力支持，下一步我局将持续推动项目前期工作，继续与省厅对接，力争提高项目中省补助标准，缓解市县自筹压力，建设时机成熟后及时向省厅上报建设计划，为项目早日开工提供保障。

您在建议中提及的因去年降雨原因，道路水毁影响出行及公路两旁乱堆乱放现象严重问题，我局责成汉滨区加大对库迁路的路政执法巡查力度，坚决遏制超限车辆超负荷通行，切实保护好路产路权。加强日常养护，出现病害及时处理，确保道路安全畅通，方便群众安全出行。

最后，感谢您对安康交通事业建设的关心和支持，希望在以后的工作中继续多提宝贵的意见和建议，共同为安康的交通发展和经济腾飞增砖添瓦。