关于加快神河至铜钱关东亚子二级路拓宽改造建设的建议

类别：B

安康市交通运输局

安交函〔2025〕372号                签发人：尹正涛

对市五届人大六次会议

第249号建议的复函

石金芝代表：

        您提出的《关于加快神河至铜钱关东亚子二级路拓宽改造建设的建议》（第249号）收悉，经与旬阳市交通运输局沟通，现答复如下：

        加快交通基础设施建设，破解交通瓶颈制约，服务县域经济社会发展，是我局义不容辞的责任和义务。您提出的建议很好，神河至铜钱关公路是旬阳市连通湖北省竹山县的重要通道，现有道路由于修建年代较早，部分路段路窄弯急，技术标准较低，确有进一步升等改造的必要。市县交通运输部门也开展了大量前期工作，一是在全省进行普通省道网规划调整时，我市多次积极争取，最终省交通运输厅将该段道路纳入新增省道210，可为项目下一步改建争取更多的补助资金。二是旬阳市交通运输局委托设计单位完成了神河至铜钱关公路工程可行性研究报告的编制，拟按二级公路标准进行改建。但拟建项目估算投资平均每公里超过2100万元，按照“十四五”补助政策普通省道西部地区二级公路补助每公里560万元，该项目的地方配套资金将超过估算总投资的70%，受制于上级补助资金比例较低，加之近两年旬阳市先后实施了G211、G316县城过境等重点项目，市本级财政配套资金不足。同时由于“十四五”期省交通运输厅支持重点为国道二级化改造，该项目获省级立项难度较大。因此旬阳市经综合考虑，“十四五”暂时未继续推动该项目的前期工作，而是通过实施安防工程、加大养护投入、利用养护工程对重点路段进行局部加宽等一系列措施，保障了该道路沿线群众安全通畅出行。

       虽然近期实施难度较大，但该项目确有实施的必要性。根据您的建议，市县交通运输主管部门将继续加快项目推进，一是转变思路创新建设模式，在现有“中省补助加地方自筹”的基础上，积极探索“企业牵头+政府配合+整合资源资产”运作模式，加强与相关国企的沟通联系，积极牵线搭桥，争取县区政府与国有企业与达成合作，利用国企融资优势，整合优质资源，共同发力解决资金难题。二是继续向省交通运输厅汇报争取，力争省厅在“十五五”期提高普通国省道补助标准或对陕南山区进行倾斜支持，尽量降低地方自筹比例。目前我局已将神河至铜钱关段道路纳入“十五五”省道规划建设项目上报省厅，同时也将加强项目前期工作指导，待条件成熟后及时向省厅申报项目建设计划，力促项目早日落地实施。同时也请您等代表积极向上呼吁，共同争取上级对我市交通发展的倾斜扶持。

       再次感谢您对交通事业的关心和支持，同时欢迎继续关注、关心、支持我市交通运输事业的发展，并欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵建议和意见。

　　　　　　　　　　        安康市交通运输局

　　　　　　　　　　　　　　2025年7月4日

　抄送：市政府办公室，市人大常委会代表工委。