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    关于优化安康北环线路网衔接,强化城市动脉功能的建议

    名称 关于优化安康北环线路网衔接,强化城市动脉功能的建议
    编号 176 领衔代表 吴颖 办理部门 安康市公安局,安康市住房和城乡建设局 办理状态 评价通过
    签发人 程静 签发日期 2025-02-10 发布日期 2025-06-26 类别 B
    正文

    安康北环线是城市北扩战略的关键性工程,对疏解城区交通压力、拓展城市发展空间具有战略性意义。但目前该主干道的功能未能充分释放,三大核心问题亟待破解:一是通道衔接断层,北环线虽贯通高新大道至关庙岗岭沟段,但向江北片区、火车站枢纽等关键节点延伸不足,交通辐射范围受限,高新-城区跨区域通行路段拥堵情况改善不明显;二是分流效能不足,过境交通仍密集堆积于黄沟路、三桥等传统干道,新建环线资源闲置与既有路网超负荷运转形成一定反差,城市“外循环”与“内循环”协同在一定程度上失衡,交通优化成效未达预期;三是产城联动滞后,高新区与江北产业、人口密集带、火车站物流枢纽之间缺乏高效通勤走廊,工人通勤、物流运输不能直达,制约生产要素跨片区流动,弱化城市产业集群协同效应。

    建议:

    打通关键连接节点,构建全域路网协同体系

    推进北环线向江北片区、火车站枢纽的“触角延伸”道路工程,完善辅路衔接与转向指引系统,实现主城区、高新区、关庙方向车流“零绕行”快速转换,彻底终结“环线近在咫尺却无路可达”的被动局面。

    )统筹规划产城路网,打通经济要素流动经脉

    以“交通先行、产城一体”为原则,系统规划高新区至火车站物流枢纽的专用货运通道,探索客货分流通行模式;加密江北产业带与北环线的短途接驳支线布局,推动物流降本增效与产城深度融合。

    )优化交通组织管理,释放智慧导流技术潜能

    在北环线与黄沟路、三桥等拥堵路段交汇处实施动态信号灯配时优化,建立“拥堵阈值触发分流诱导”机制;联合电子地图平台开展北环线优先导航宣传,通过实时路况推送、错峰通行奖励等柔性措施,引导社会车辆主动选择北环线,形成供需匹配的道路资源利用新格局。

    通过以上举措,系统性打通“主动脉”、畅通“微循环”,将使北环线真正成为支撑城市空间拓展、赋能产业经济跃升、服务民生高效出行的黄金走廊,为安康建设现代化区域中心城市注入强劲动能。

    复函
    类别B

    安康市公安局

    签发人:崔锐利
    安公函〔2025〕18号
    安康市公安局对市五届人大六次会议第176号建议的复函

    吴颖代表:

    您提出的《关于优化安康北环线路网衔接,强化城市动脉功能的建议》收悉,现答复如下:

    一、工作情况

    (一)协同开展道路交通隐患治理。今年以来,市区公安交警部门采取“人防+技防”结合模式,积极统筹开展道路交通隐患治理工作:一是由高新大队牵头完成北环线县区线路侧障碍物清理、修复破损护栏与标牌16处,增设安全警示设施8处。二是由汉滨大队实施,利用智能巡检系统动态排查隐患点段,确保问题即发现即处置。三是持续发挥市、区交安委平台牵头组织作用,组织镇村干部、辖区职能部门、交通安全劝导员、道路交通协管员等对辖区内主干道进行定期巡查检查,加大行人随意横穿公路、三轮车、摩托车、电动车逆行、大货车超载超速等交通违法查纠力度,有效预防道路交通事故发生。

    (二)积极构建智能路网管理体系。一是市公安局交警支队于2025年正式启动《公安交管指挥调度实战平台》项目建设,平台运用云计算、大数据模型、AI智能分析等新技术,赋能基层交管工作实战应用,逐步建立“统一指挥、运转高效“情指行”一体化指挥调度工作体系,促进公安交管警务机制流程再造与警务模式创新,提升中心城区道路交通管理及应急处置能力。二是由汉滨大队负责,积极推进主城区智慧交管体系建设。目前,已整合1800路高清监控与互联网路况数据链路,实现从“单点信号灯”到“全线路网态势”的立体监控。三是指导汉滨、高新完成市政府十字-陵园路十字-果园十字、满意建材十字-陈家沟丁字-高井路与环城南路丁字-泸康大道与环城南路丁字-环城南路与木竹桥路丁字-翠屏路与环城南路丁字-安康东出口、西城阁丁字-汉江大剧院主机一拖二(滨江大道与关周路、滨江大道与柑吴路)-江北四桥转盘,泸康大道与翠屏路(江南一品)-泸康大道与赵台路(吾悦广场十字)-泸康大道与钱家湾-泸康大道与环城南路丁字、安康大道沿线4.89公里、安康大道与秦岭大道十字至秦岭大道与五路口转盘交汇处(全长1580米)5条“绿波带”通行路段建设,平峰期实现“一路绿灯”通行,通过绿波带的配套建设,重点路段高峰期通行效率提升25%。四是通过新媒体平台、交通诱导屏等方式推送实时路况、交通管制信息,有效提升市民道路交通信息知晓率、满意度。上半年,共发送1.2万余条,覆盖5万余名车主。五是对北环线重要路口或关键平交路口实施智能化控制;实现车辆事故率下降、道路违法率下降、车辆行径冲突检测预警率提升、车辆通行率提升的预期效果。通过大数据分析研判,预测城市交通运行态势、交通安全态势,提前做好应急分流指挥调度行动,防止发生交通拥堵、交通事故等事件。预计本年度内完成北环线智能信号灯全覆盖,试点AI事件自动巡检系统,有效打通汉滨、高新的交通管理平台,逐步建立跨区域“情指行”一体化指挥调度机制。

    (三)强化重点车辆管理,持续做好分流指引服务。结合大气污染防治和优化营商环境等工作,交警支队印发了《安康中心城区过境大型货车绕行工作实施方案》,汉滨辖区禁限行范围及绕行线路:每日7时至21时安康中心城区禁止中型(含)以上货运汽车驶入东坝汉江大桥(四桥)以西、南环干道以北、汉江三桥以东、江北大道以南等区域以内路段,岚皋方向过境大货车绕行南环快速干道、平利方向过境大货车绕行G346、恒口五里方向过境大货车绕行北环线、旬阳方向过境大货车绕行G316。高新辖区禁限行范围及绕行线路:每周一至周五早7时至8时30分、晚17时至19时两个高峰时段禁止中型(含)以上货运汽车驶入世纪大道、汉江东路、安康大道、花园大道、秦岭大道、汉江路、学府路、钻石路、居尚路。过境大货车可在高峰时段之外从安康大道、世纪大道、北环线等路段绕道通行。

    二、下步打算

    一是持续加快智慧交通建设。指导汉滨交警大队加快“安康中心城区道路交通指挥系统+交通大脑及交通数据智能服务项目”收尾工程,为群众科学选择出行路线提供数据服务。

    二是集中整治问题隐患路口。坚持问题导向,“一点一策”制定问题隐患路口治理方案,优先治理安全隐患突出的路口,科学渠化路口通行空间,优化设置交通设施,规范路口通行秩序,减少机非冲突。及时启用闯红灯抓拍监控设备,打击机动车闯红灯违法行为。

    三是持续加大北环线交通秩序管理。依托“三三联动”制度加大北环线大货车、渣土车等重点车辆交通秩序整治。联合城管、运管等职能部门积极开展非法营运、超员超载、违法停车、占道经营等交通乱象联合治理行动,全面肃清道路交通环境。

    四是大力开展道路交通安全宣传教育活动。依托“七进”宣传、122全国交通安全日等载体,全面加强北环线沿线交通安全宣传教育力度,提升广大道路交通参与者文明出行综合素质。

     

                                       安康市公安局

    2025年6月26日

     

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