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当前，G211旬阳过境隧道群及汉江大桥公路工程充分抢抓旱季施工期，推动桥隧建设齐头并进，目前建设进展顺利，工程整体“进度条”再次刷新。
在 G211旬阳过境隧道群建设现场，物料车穿梭于施工区之间，拌料机供应充足，隧道内灯火闪亮，机器轰鸣，工人们正在绑扎二衬钢筋，浇筑混凝土。
据负责此处隧道工程建设的负责人魏东介绍，目前刘家山和宋家岭隧道工程进度都已进入冲刺阶段，“现在已经实现了旬河大桥和刘家山隧道的整体贯通，目前我们正在做的是刘家山左侧的电缆沟槽，已经完成200余米，还有紧急停车带，现在台车都已经准备就绪，下一步就是准备浇筑混凝土。宋家岭隧道全长1858米，目前剩余380米，现在上足了人员、机械、材料，保证了每日的最佳进尺，争取早日与汉江大桥贯通。”
G211旬阳过境隧道群及汉江大桥公路工程位于旬阳城区旬河以南，起于王家坡东侧，止于乱滩沟，与十天高速旬阳连接线相接，设置旬河大桥、汉江大桥、刘家山隧道、宋家岭隧道，全长约4.97公里。该工程对进一步完善高速公路网络、提升全市交通保障能力、促进经济快速发展具有重要意义。
全长981.5米的汉江大桥和旬河大桥是G211旬阳过境线最重要的控制性工程，建设进度也取得了新进展，汉江大桥3号墩边跨已合龙，其余各边跨正在进行支模钢筋绑扎和预应力孔道安装。
面对施工地形复杂、交叉作业多、施工场地受限、汛期等不利因素，项目团队细化节点目标，安排项目管理人员跟班作业，严格执行安全质量管理制度。针对边跨施工对温度的严格要求，项目部对合龙顺序、温度控制及施工工艺进行反复论证，为后续项目建设打下坚实基础。
“我们在施工过程中克服了旬河大桥小半径桥梁施工难度大，隧道地质为千枚岩地层，遇水即溶，开挖过程中容易超挖，围岩极不稳定及汉江大桥结构形式多样，汛期影响较强，涉水施工难度大等困难，目前实现了旬河大桥项目桥面铺装与护栏施工全部完成，汉江大桥剩余3个合龙段。”汉江大桥项目负责人党新科表示，下一步将制定详细的专项施工方案，进行专家论证，过程中严控质量，倒排工期，确保汉江大桥7月15日主桥合龙，12月底全线贯通。
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