关于启动汉江沿岸国道211旬阳吕河至汉滨石梯段公路建设的建议

丁礼涛代表：

       您提出的《关于启动汉江沿岸国道211旬阳吕河至汉滨石梯段公路建设的建议》（第7号）收悉，经与旬阳市、汉滨区交通运输局沟通，现答复如下：

       加快交通基础设施建设，破解交通瓶颈制约，服务县域经济社会发展，是我局义不容辞的责任和义务。您提出的建议很好，汉江南岸石梯至吕河段现有公路建设时间较早，等级相对较低，对该段公路的进一步改建可完善区域公路网结构，促进汉滨区和旬阳市的融合发展，改善公路沿线群众生产生活交通出行现状，项目确有实施的必要。为推动项目尽快落地，市县两级交通运输主管部门已经开展了以下工作：一是中、省进行普通国道网规划调整时，我们多次向省交通运输厅汇报争取，拟将该段道路调整为新增国道，但省厅认为该段道路与国道316分列汉江两岸距离太近，最终该段道路未能列入新增的普通国省道网规划。二是在2020年进行全市县道网规划时，我们已将该段道路规划为新增县道309，为下一步项目进行升等改造提供了基本条件。三是在编制全市“十四五”交通运输发展规划时，将该项目列入了拟规划实施项目，旬阳市与汉滨区交通运输局也分别完成了旬阳吕河至汉滨界及旬阳界至汉滨石梯段工可的编制。但由于该项目拟按二级公路标准实施，实施总里程约25.9公里，估算总投资超过8.8亿元，而“十四五”我省农村公路补助标准最高为每公里160万元，资金缺口较大，因此旬阳市与汉滨区“十四五”暂未继续推动该项目前期工作。

       虽然近期实施难度较大，但该项目确有实施的必要性。根据您的建议，市县交通运输主管部门将继续加快项目推进，一是转变思路创新建设模式，在现有“中省补助加地方自筹”的基础上，积极探索“企业牵头+政府配合+整合资源资产”运作模式，加强与相关国企的沟通联系，积极牵线搭桥，争取县区政府与国有企业与达成合作，利用国企融资优势，整合优质资源，共同发力解决资金难题。二是继续向省交通运输厅汇报争取，力争省厅在“十五五”期提高公路建设补助标准或对陕南山区进行倾斜支持，尽量降低地方自筹比例。目前我局已将旬阳吕河至汉滨石梯段道路继续纳入“十五五”国道规划建设项目上报省厅，同时也将加强项目前期工作指导，待条件成熟后及时向省厅申报项目建设计划，力促项目早日落地实施。同时也请您等代表积极向上呼吁，共同争取上级对我市交通发展的倾斜扶持。

       再次感谢您对交通事业的关心和支持，同时欢迎继续关注、关心、支持我市交通运输事业的发展，并欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵建议和意见。

　　　　　　　　　　        安康市交通运输局

　　　　　　　　　　　　　　2025年7月29日