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| 标题 | 关于解决关庙镇老君关大桥北头与徐岭村村道交口拥堵的提案 | ||||||
| 编号 | 第111号 | 办理部门 | 安康市交通运输局 | 处理状态 | 已办结 | ||
| 签发人 | 尹正涛 | 签发日期 | 2025-08-19 15:39 | 发布日期 | 2025-08-19 15:39 | 类别 | B类 |
| 正文 |
案由：
随着安康城区的改造提升，城市基础设施和功能要素明显改善。尤其是近年江北城区的发展，彻底提升了城市面貌，人民群众对幸福生活的向往和追求也得到了实现，夜幕下的四桥和恒大御景半岛的璀璨灯火，见证了安康汉滨的发展和人民的安宁康泰。 但是，日益快速发展的经济建设与316国道关庙辖区基础设施形成了较大的反差。老君关大桥桥头东段，地处316国道与高新新型材料园区、安康铁路东站货场交叉路口，平时人流、车流较大。高新新型材料园区入住有锂电公司，中天建筑集团，中石油，江华矿粉厂，安康市建通环保科技有限公司，以及多家商混站，水泥厂等数十余家厂矿企业，出入主要就是安康新型材料园区道路（徐岭村道），在早晚高峰期间，通行量达到了每小时5000余车次，而这条道路与老君关大桥属于“V+S”型路口，通行能力极差。该地段时常发生交通拥堵，在严重的时候，堵塞时长达数小时之久，堵塞距离达数公里之远。于此同时，该路段单位众多人口密集，但是交通条件较差，交通事故时常发生，严重威胁着人民群众的出行安全，极大的制约了经济社会的健康发展。关庙辖区虽然多次整顿清理，交警部门也随时前往指挥管理，但时常反复，无法彻底有效解决行车拥堵问题。 经过本人多次现场调研，对此情况深有体会，导致该地段交通通行不畅的主要原因有四个，其一是四桥头北口至关庙二桥头辖区基础设施落后，已无法满足当前群众生产生活需要；其二是安康新型材料园区道路与老君关大桥呈“Y+S”型斜交，而且是长下坡大弯道，路口交通组织极不合理；其三是道路较窄，通行能力差，在重要时间节点长时间拥堵且安全隐患加大，其四是路口相交处无红绿灯交通引导设备。 建议： 优化老君关大桥区域交通组织，由专家检查原停用老关庙老君关大桥是否可承载小型车、电动车、摩托、行人等重量较轻者通行，从而达到缓解交通拥堵，预防交通事故的发生。 具体方案： 一、公交站点尽量远离安康新型材料园区道路（徐岭村道）与老君关大桥相交路口。 二、对原停用老君关大桥进行查勘，如果可承载小型车、电动车、摩托、行人等重量较轻者通行，则对北环通往江北方向的小型车辆及行人进行分流。如果不行，从徐岭村至老君关北侧修一条8米宽右转车道，以解决从北环通往江北方向的车辆。 三、限时通行，对于安康新型材料园区道路（徐岭村道）和316国道互进的大型施工、运输车辆予以限时通行。6时至9时，16时至19时不予通行。 四、安康新型材料园区道路（徐岭村道）与老君关大桥相交路口处设立红绿灯交通信号设施，用于规范管理行驶行为，减少交通安全事故。 |
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| 回复 |
徐恒辉委员：
感谢您对我市交通运输工作的关心和支持。您提出的“关于解决关庙镇老君关大桥北头与徐岭村村道交口拥堵的提案”收悉，现答复如下： 316国道横贯安康东西，是我市一条重要的公路主干道，由于该道路城区过境段建设时间较早，道路街道化严重，交通安全隐患极为突出。为缓解城市过境压力，减少交通安全事故，我局于“十三五”启动了316国道城区过境段升等改造工作。由于原有路段两旁民居林立，人口过于稠密，改造难度非常大，为确保城区过境段便捷、快速畅通，最终确定316国道城区过境段起点为关庙汉江大桥北桥头，沿新线经安康东站下穿铁路、阳晨养殖场等控制点，终点为十天高速安康西立交连接线与安康大道交叉处。目前316国道城区过境段北环线一级公路已建成通车，按照中省关于国省干线公路建养相关规定，该项目建成后原有路段应作为城市道路移交地方政府，但由于改线路段尚未正式移交交通部门养护，目前原有路段仍暂由市公路局负责日常养护管理。 您提案中提到的公交站点尽量远离安康新型材料园区道路（徐岭村道）与老君关大桥相交路口问题，经市道路运输服务中心核实，一是4路公交车途径此处的货场路站站牌距离老君关大桥相交路口达300米左右；二是此站已临郊区，上下乘客少且公交车在此站即停即走；三是设立公站点既要综合考虑全线站点的间距，又要方便附近居民的安全出行，目前此站附近不具备设立站点的条件。您提到对原停用老君关大桥进行查勘的问题，我局高度重视，局主要领导带领相关科室负责人，以及汉滨区交通运输局、市公路局主要负责人赴现场进行了实地踏勘，并安排相关技术单位对原停用的老君关大桥再次进行了技术状况评定，明确了该桥为危桥，无法继续使用。同时我局也与市住建部门多次进行沟通，共同商讨研究该路段的交通组织工作。目前市住建部门已进行方案研究，初步规划建设一条长约260米、宽8.5米的连接道路，并配套新建一座长114米、宽10米的跨河桥梁，有效分流316国道车流，实现东坝汉江大桥与北环线的快速衔接，从而提升老君关区域的交通通行能力。 由于316国道过境原有路段目前仍暂由市公路局负责日常养护管理，我局已要求市公路局在连接道路项目未启动前，应进一步加强该路段的养护及路政管理，同时我局也将再次与住建、交警部门进行沟通衔接，争取在该路段采取设置减速带、斑马线、临时红绿灯及交通警示标志等措施，确保早日改善通行环境，最大限度保证群众安全出行。 再次感谢您对交通事业的关心和支持，同时欢迎继续关注、关心、支持我市交通运输事业的发展，并欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵建议和意见。 |
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