陕西今年拟撤销72个政府还贷二级公路收费站

　　昨日上午，陕西省交通运输厅党组副书记、副厅长胡保存介绍，省第十一次党代会以来的五年，全省公路总里程达到15.2万公里，路网密度74公里/百平方公里，较2006年底提高18.94%，为支撑西部强省建设和服务三秦百姓作出了重要贡献。

　　高速公路通达省内84个县市

　　高速公路已通达全省84个县（市、区），相邻八省的出省快速通道基本打通。

　　胡保存介绍说：“五年累计完成交通固定资产投资约2170亿元，是上一个五年的2.6倍。”高速公路实现跨越发展，在全国排名由2006年的第十三位跃居至全国第八、西部第一。

　　据统计，2007~2011年我省新增高速公路2157公里，年均增长400公里以上，通车里程在西部地区率先跨越2000公里、3000公里两大关，达到3800公里，先后建成了秦岭终南山特长公路隧道、西汉高速、机场专用高速公路等一批在国内外具有重大影响的项目。陕西已经构建起了四通八达的公路主骨架。高速公路通达全省84个县(市、区)，连霍、京昆等6条国家高速公路陕境段全部建成，相邻八省的出省快速通道基本打通。

　　公路养护达到发达地区水平

　　五年我省投入公路养护资金约170亿元，实施大中修工程约8000公里，建成养管示范路4500公里。

　　切实加强公路养护管理后，高速、干线公路优良路率分别达到100%、90.2%，农村公路好路率达到70.1%，通行质量、路容路貌焕然一新。在交通运输部五年一度的全国公路养护检查评比中，陕西公路养护管理综合排名由2006年的全国第12位跃升至全国第八、西部第一，被交通运输部评价为“东部的理念，中西部的条件，发达地区的水平”。我省强化公路治超，实施计重收费，平均超限超载率始终控制在0.18%。

　　全省1900万乡亲踏上致富路

　　“出了家门就能坐上108路公交车，方便的很。不仅俺镇，现在各个镇都有车，村村通……”提起这几年来农村道路的变化，周至县广济镇的村民直竖大拇指。

　　五年来，全省新改建农村公路9万公里，其中新建通村水泥(沥青)路6万公里，实现了所有具备条件的乡镇通油路、建制村通公路，彻底改变广大农村地区无路可行、有路难行的状况，农村交通面貌已经发生巨变。

 

　　为了方便农民群众出行，五年全省新增3316条农村客运班线，投放4645辆通村客运车辆，实现了全省100%的乡镇、90.4%的建制村通上班车。普通百姓在家门口就能坐上班车，在田间地头就能交易农产品，交通为1900万三秦父老脱贫致富创造了良好条件。

　　公路水路运输快速增长

　　胡保存介绍说，2011年完成公路客、货运量10.1亿人、9亿吨，水路客、货运量356万人、181万吨，比2006年增长161.7%、151.4%、28%、54.7%。

　　公路水路运输快速增长，目前已成为综合运输体系的主力军。五年来，全省建成二级以上客货运站35个。

　　全省营运客货车辆达到2.97万辆、30.73万辆。西汉、西康等10余条高速客运班线全部实现车辆高档化、管理规范化、经营集约化。积极开展甩挂运输、农村物流等试点工作，促进传统货运向现代物流转型。水运方面建设港口码头45个，改造渡口197处、渡船209艘。我省首条国家高等级航道汉江安康至白河段已经全面开工建设。

　　安全生产平稳 服务品质提升

　　据介绍，2011年全省交通运输事故起数、死亡人数、受伤人数较2006年分别下降75.9%、70.9%、42.9%，安全生产形势平稳趋好。切实加强交通应急保障能力建设，在汶川大地震、玉树地震以及陕南特大洪灾发生后，省交通运输厅第一时间组织抢险，全力保障西汉、西康等救灾“生命线”畅通，得到中央、省部领导的高度评价和社会各界的广泛赞扬。

　　为进一步提升交通公共服务品质，省交通运输厅以“三个服务”为宗旨，努力构建惠及广大群众的交通公共服务体系。积极推进政务公开，群众办事更加方便。

　　精心打造“微笑服务”、“舒心旅途”、“温馨驿站”、“12122”服务热线等服务品牌，为公众提供公路路况信息查询和气象信息服务；建成ETC（不停车收费）车道137条；开通鲜活农产品和果品绿色通道7038公里，累计减免通行费17亿元。

　　为社会创造600万个就业岗位

　　经过五年的发展，陕西交通快捷畅通的路网纵横三秦，方便舒适的客运已遍及城乡。在优化投资环境，扩大对外开放，促进资源开发的同时，也带动了公路沿线经济带和产业带的形成壮大，助推了全省经济社会快速发展。

　　据统计，五年交通运输对全省经济总量的贡献率达到5%，创造就业岗位约600万个，显著改善了民生条件，使广大农民群众走上了脱贫致富的康庄大道。

　　年底前现有72个二级公路收费站全部撤销

　　昨日省交通运输厅副厅长胡保存透露说，目前交通部门已经着手对拟撤销收费站的遗留债务处置、人员分流等系列问题展开调研。

　　胡保存说，从2007年至今，我省已相继撤销了61个政府还贷二级公路收费站，其中仅去年全年就撤销了36个，每年可让利于民5.73亿元。按照省委、省政府的要求，今年年底前，我省剩余的72个政府还贷二级公路收费站也将全部撤销。

　　五年内高速公路力争突破5000公里

　　未来五年，陕西将力争实现全省公路总里程达到16万公里，路网密度达到77.7公里/百平方公里。预计，到今年底，全省高速公路通车里程达到4000公里以上，2015年力争突破5000公里。

　　同时，加快推进国省干线公路改造，实现所有县 (市、区)与中心城市实现二级及以上公路便捷连通。有序推进农村公路健康发展，实现所有具备条件建制村通水泥（沥青）路。稳步推进公路管理养护，实现高速公路养护质量保持较高水平，干线公路优良路率达到90%。陕西交通运输总体发展水平位居全国前列、西部领先，基本适应我省经济社会发展需要，基本满足人民群众的出行需求，为陕西富民强省建设提供更加坚实的交通保障。

　　保畅通　对易拥堵收费站进行改扩建

　　结合当前部分道路交通拥堵严重等情况，省交通运输厅副厅长胡保存表示将根据不同的成因，采取有效措施予以破解，努力为群众提供安全、畅通的出行条件。

　　胡保存说，陕煤东运出口不畅，我们还需要继续加快公路建设，对经常拥堵的线路、事故多发点进行改造。目前，陕煤东运第二通道已经在建，西（安）商（州）第二通道即将建成，随后汉中也将建设第二通道。

　　省交通运输厅计划对交通流量大易拥堵的收费站进行改扩建，通过增加收费车道减少拥堵；结合改扩建施工，大力推广ETC不停车收费，以减少车辆排队等候时间；对收费站前不能及时分流的车辆采用移动式收费系统收费，以缓解收费站前的交通压力。

　　对于高速公路因交通事故而出现的拥堵问题，交通、公安等部门紧密配合，立即采取变道放行、单幅双向通行等有效措施分流，避免出现长时间堵车。遇到单方向堵车超过2~3小时没有采取措施的，省交通部门将严肃追究线路运营公司负责人的责任。遇到堵车，省交通部门将多渠道提供路况信息，为公众出行提供方便。